Bijdrage aan doelstelling

Acties om personen met een beperking of met chronische, psychische of psychosociale problemen te helpen zich zoveel mogelijk zelf te redden in de eigen leefomgeving en mee te doen in de maatschappij (programma 7). De jeugd krijgt genoeg kansen om de eigen talenten te ontwikkelen (programma 5). De jeugd kan opgroeien in veiligheid en geborgenheid (programma 5). Inwoners zijn aan het werk of maatschappelijk actief (programma 6).

Betrokken partijen

Apeldoorn, Brummen, Deventer, Epe, Hattem, Heerde, Lochem, Voorst en Zutphen

Bestuurlijk belang/stemverhouding

Het bestuur van de Vervoercentrale Stedendriehoek bestaat uit 9 leden, onder wie de voorzitter. Iedere deelnemende gemeente levert 1 bestuurslid. Voor de gemeente Apeldoorn is dit wethouder Stukker. Wethouder Stukker is tevens voorzitter.Bij stemmingen heeft elk lid 1 stem. Voor een besluit is een gewone meerderheid van de uitgebrachte stemmen nodig. Voor een aantal besluiten is een meerderheid van ten minste twee derde van de uitgebrachte stemmen nodig is. In het geval van herstemming geldt het principe van gewogen stemmen op basis van het aantal inwoners per gemeente.

Portefeuillehouder(s)

N. Stukker

Link naar jaarstukken

Jaarverslag 2017

Link naar kaderstelling

Kadernota 2019-2022 PlusOV
Begroting 2019 - 2022 PlusOV
Bedrijfsplan Vervoercentrale 2.1
De Gemeenschappelijke Regeling Vervoerscentrale Stedendriehoek (PlusOV)

Voor 1 juni 2018 besluiten gemeenten of zij de DVO met PlusOV willen voortzetten. Inmiddels is besloten tot een wijziging artikel 2.2 van de dienstverleningsovereenkomst Basismobiliteit (DVO), waardoor de gemeente uiterlijk 1 november 2018 aan het bestuur van de GR laat weten of zij het DVO wenst te verlengen.
Eerste helft van 2018 wordt besloten of het vervoer per augustus 2019 opnieuw wordt aanbesteed.
WLZ vervoer
Pas nadat het vervoer stabiel en goed uitgevoerd wordt, kan overwogen worden om enig Wet Langdurige Zorg (WLZ, voormalig AWBZ) vervoer via PlusOV te laten verlopen. Gezien de
ontwikkelopgaven valt nu niet te stellen of dat in 2019 al lukt.

Vervoersalternatieven
Het in kaart brengen van vervoersalternatieven en het documenteren daarvan op www.ikwilvervoer.nl, is een activiteit die in 2018 start. In 2019 dient onderzocht te worden hoe de vervoersalternatieven actief benut kunnen worden ter voorkoming van gebruik van PlusOV. Daarvoor is noodzakelijk dat er een koppeling gemaakt wordt tussen www.ikwilvervoer.nl  en de programmatuur van de frontoffice.
Bovendien moet bij een wens van een actieve verwijzing of toeleiding, de regelgeving voor PlusOV aangepast worden. Ook moet personeel hiervoor geschoold en getraind worden, bij het
opstellen van de begroting 2019 is dit meegenomen

Financiële bijdrage/subsidie

€ 4.176.929

Aandelenbelang

Rekeningresultaat

Eigen vermogen

Vreemd vermogen